目前注目三个问题：1、疫情何时完结？2、坑口物流何时重返，煤矿复产政策否能干？3、电厂能否应付电量直线下降？库存能否应付？产地方面：不受新型冠状病毒疫情影响，煤矿复产有限，坑口资源供应紧绷，其中主产地多数煤矿回应复产时间在正月十五以后，但还需看疫情发展情况和政府部门通报，现阶段在产煤矿产量偏高，销售末煤多以火运以及周边电厂居多，块煤以境内销售居多，外省汽运车管控更为严苛。陕西省省属煤矿大多已完全恢复生产，截至2月9日，全省完全恢复生产煤矿51一处，生产能力31255万吨/年，全省日产量75.74万吨，省内煤炭库存139.99万吨，基本可以确保全省生产生活必须，且电力企业全部长时间发电，春节期间国有煤化工企业基本维持长时间生产。榆林地区在产煤矿共13座，设计生产能力1.28亿吨。
内蒙古鄂尔多斯市昨日销量早已超过98万吨，停工煤矿57座，合计生产能力3.15亿吨。山西省将在确保严控疫情的前提下共计70家煤炭企业正处于长时间生产状态，神华以优先保供内部电厂居多，中煤等保供其余大电厂。坑口引人注目问题：复产政策能干，个别地区完全恢复须要一定时间，短期供应依然紧绷。
北方港口方面：截至10日，库存1578.3万吨，较春节前降289.1万吨，个别汽运集港正在完全恢复，锚地船不多，装船数量较少。港口调到量受限，库存持续暴跌，市场煤货源偏紧，特别是在是低硫中卡煤，有货供应商多以保供宽协居多，上游供货商高卡低硫煤报价下潜4-6元，少量成交价价格较高，市场偏强运营。北方港引人注目问题：库存已大幅度上升，何时来煤？江内方面：库存有所下降，据报下降66-75万吨。
动力末煤（CV5500）主流报价在625-630元/吨，较春假前下跌15元/吨左右，动力末煤（CV5000）主流报价在560-570元/吨左右，较春假前涨20元/吨左右，5000和4500货源有点严重不足。贸易商报价之后浮涨，且江内贸易商也有补库动作。江内引人注目问题：库存下跌，各不相同后期如何消化。
进口煤方面：前期卖煤电厂之后通关，且平控政策没好转。国内有数电厂招标3-4月份进口煤，市场需求较好，外矿报价结实。印尼（CV3800）小船报FOB37美金左右，澳煤（CV5500）报FOB58美金左右，目前优势是物流成本偏高，但是煤价也在下跌中。进口煤引人注目问题：当前防疫措施否影响先前来煤？电力方面：由于疫情影响，且大部分单位延后下班，开工率较低，负荷低位运营，火电仍然不受区域外特高压影响，随着气温增高，气电也开始发力；大大断裂了火电份额。
电力消耗只有民用和部分市场，随着气温下降，民用电也将减少，火电市场需求之后传输。目前六大电库存较节前下降122.6万吨。
能用天数44天。龙骨煤电厂，尤其是沿江沿海电厂库存加剧。随着机组的停止使用，电厂春季检修也将提早展开。
陆路电厂不受疫情影响较小，目前希望在完全恢复煤炭调到量。随着宽协煤价的定案，长协煤供应也将有效地提高。
电力问题是：疫情完结后，电量是直线下降还是较慢下降，若按目前库存情况，应当可以抵抗大电量消耗。物流方面：由于疫情影响，内贸外贸船运价格历史新高，物流成本约最低点。
但是由于温州、台州船员受封，人员、能用运力皆受限。物流问题是：看停工后运力能否符合市场需求？后期辨别：目前煤价早已下跌10-15元/吨，坑口已有效地复产，若疫情获得有效地掌控，煤价下跌动力将弱化，预计未来煤价将稳定运营，不回避小幅暴跌的有可能。
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